logo

Fuzzy Logic Control NL3 ชาฟท์ ไนลอน ภายในยืดหยุ่นเกียร์คอปปิ้ง

สถานที่กำเนิด:จีน
ชื่อแบรนด์:Purple Horn
การรับรอง:CE、ISO
หมายเลขรุ่น:NL3
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10
ความสามารถในการจัดหา:1200 ชุด/ชุด ต่อ เดือน
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

NL3 ข้อต่อเพลาแบบยืดหยุ่น

,

ข้อต่อวงแหวนเหล็กวงแหวนด้านใน

,

ไนลอนข้อต่อเพลาแบบยืดหยุ่น

Applicable Industries: โรงงานผลิต ร้านซ่อมเครื่องจักร
Customized Support: OEM
Structure: เกียร์
Flexible Or Rigid: ยืดหยุ่นได้
Standard Or Nonstandard: มาตรฐาน
Material: เหล็ก โลหะผสม เหล็ก ไนลอน
Color: เป็นธรรมชาติหรือร้องขอ
Body Material: 45# เหล็ก
Size: ขนาดที่กำหนดเอง
Feature: อายุการใช้งานยาวนาน
Packing: กล่องไม้
Product Name: ข้อต่อเพลาแบบยืดหยุ่นได้ ข้อต่อวงแหวนเหล็กด้านในของไนลอน
Port: เทียนจิน
รายละเอียดสินค้า

ข้อต่อเพลาแบบยืดหยุ่นได้ ข้อต่อวงแหวนด้านในของเหล็กกล้า ข้อต่อเฟืองสำหรับปั๊ม

 

รายละเอียดสินค้า

ข้อต่อเกียร์ไนล่อน

ด้วยความรู้ทางอุตสาหกรรมที่พิถีพิถัน เราจึงมีส่วนร่วมในการเสนอ ข้อต่อเกียร์ไนล่อน.ด้วยหน่วยการผลิตที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีของเรา ผู้เชี่ยวชาญของเราจึงพัฒนาและออกแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์ตามวิธีการและเทคนิคที่ทันสมัยที่สุดนอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการทดสอบคุณภาพอย่างพิถีพิถันก่อนส่งถึงมือลูกค้า

 คุณสมบัติ:

การบำรุงรักษาต่ำ

เป็นมิตรกับผู้ใช้

ประสิทธิภาพที่ยาวนาน

ทนทาน

 

Fuzzy Logic Control NL3 ชาฟท์ ไนลอน ภายในยืดหยุ่นเกียร์คอปปิ้ง 0

ขนาด แรงบิด Tn Nm ความเร็ว n (รอบ/นาที) ขนาดหลัก (มม.) ค่าเบี่ยงเบนสูงสุด ความเฉื่อย Kg *m2 น้ำหนัก (กิโลกรัม
DIA ความยาว ดี L3 แกน (มม.) รัศมี (มม.) มุมα°
d1 d2 L 1 L 2
NL1 40 6000 6 8 10 12 14 16 20 42 4 30 2 ±0.3 0.25 0.85
25 32
NL2 100 10 12 14 16 18 20 22 24 25 32 55 40 ±0.4 0.92 1.7
42 52
NL3 160 20 22 24 25 28 52 62 68 46 3.1 2.6
NL4 250 28 30 32 35 38 62 82 85 48 8.69 3.6
NL5 315 5000 32 35 38 40 42 82 112 96 50 3 14.28 5.5
NL6 400 40 42 45 48 82 112 100 52 18.34 6.8
NL7 630 3600 45 48 50 55 82 112 115 60 ±0.6 56.5 9.8
NL8 1250 48 50 55 60 63 65 112 142 141 72 98.55 26.5
NL9 2000 2000 60 63 65 70 71 75 80 142 172 175 6 93 4 ±0.7 370.5 37.6
NL10 3150 1800 70 71 75 80 85 90 95 100 142 172 220 8 110 1156.8 55
212

Fuzzy Logic Control NL3 ชาฟท์ ไนลอน ภายในยืดหยุ่นเกียร์คอปปิ้ง 1Fuzzy Logic Control NL3 ชาฟท์ ไนลอน ภายในยืดหยุ่นเกียร์คอปปิ้ง 2

เกี่ยวกับเรา

Fuzzy Logic Control NL3 ชาฟท์ ไนลอน ภายในยืดหยุ่นเกียร์คอปปิ้ง 3

Nanpi County Jude Transmission Equipment Manufacturing co., LTD.เป็นองค์กรที่เชี่ยวชาญในการวิจัยและการเชื่อมต่อการผลิตนอกจากนี้เรายังสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และการผลิตจำนวนมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน ทีมงาน R&D มืออาชีพและอุปกรณ์ต่าง ๆ ในการมีเพศสัมพันธ์ มีเงื่อนไขที่เหนือกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของคุณ

ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท คือ: ข้อต่อทุกชนิดสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรทั่วคำเช่นข้อต่อยางยืดแบบเรเดียล, ข้อต่อยาง, ข้อต่อสากล, ข้อต่อแบบดรัมเฟือง, ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของดอกพลัม, ข้อต่อแบบแข็ง, ข้อต่อแบบลูกกลิ้ง, ข้อต่อไดอะแฟรม , คัปปลิ้งคอปลิ้งแบบยืดหยุ่น , เดือยพินยืดหยุ่น , คัปปลิ้งพินเดือยยืดหยุ่น , คัปปลิ้งเพลาปั๊ม ฯลฯ

แนวความคิดของบริษัทของเราอยู่บนคุณภาพและพัฒนาบนเกียรติข้อต่อมีข้อได้เปรียบของรุ่นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์คุณภาพสูง ราคาต่ำ บริษัทของเราจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ และเราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณ

Fuzzy Logic Control NL3 ชาฟท์ ไนลอน ภายในยืดหยุ่นเกียร์คอปปิ้ง 4

คำถามที่พบบ่อย

Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?

ตอบ: เราเป็นโรงงาน

 

Q2: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่?มันฟรีหรือพิเศษ?

ตอบ: ได้ เราสามารถเสนอตัวอย่างได้ แต่ไม่ฟรี อันที่จริงแล้วเรามีหลักการราคาที่ดีมาก เมื่อคุณทำการสั่งซื้อจำนวนมาก ต้นทุนของตัวอย่างจะถูกส่งคืนให้คุณ

 

Q3: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไร?

A: โดยทั่วไป 10-15 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อกหรือ 7-25 วันถ้าสินค้าไม่มีในสต็อกก็เป็นไปตามปริมาณ

 

Q4: การรับประกันของคุณนานแค่ไหน?

ตอบ: การรับประกันของเราคือ 12 เดือน

 

Q5 : คุณมีขั้นตอนการตรวจสอบการมีเพศสัมพันธ์หรือไม่?

A: ตรวจสอบตัวเอง 100% ก่อนบรรจุ

 

Q6.การชำระเงินของคุณคืออะไร?

ตอบ: 1) 100% ที/ที2) ล่วงหน้า 30% อื่น ๆ ก่อนจัดส่ง3) L/C Q7: ฉันสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?ตอบ: แน่นอนยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเรา

คุณอาจชอบ
คุณภาพ พั๊มเครื่องยนต์ GCLD GCLD พั๊มเครื่องยนต์ พั๊มเชื่อม Custom 45 2 °C โรงงาน

พั๊มเครื่องยนต์ GCLD GCLD พั๊มเครื่องยนต์ พั๊มเชื่อม Custom 45 2 °C

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
คุณภาพ การควบคุมเวกเตอร์ ทอร์ชั่นเครื่องกล ดับเบิลฟลานจ์ ทอร์ชั่นยืดหยุ่นเครื่องกล โรงงาน

การควบคุมเวกเตอร์ ทอร์ชั่นเครื่องกล ดับเบิลฟลานจ์ ทอร์ชั่นยืดหยุ่นเครื่องกล

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
คุณภาพ การสลับความดันโลตเซล โฟกเซบัล แดแอฟรากัม คอปปิ้ง ดับเบิ้ล ดิสก์ แพ็ค ความเร็วสูง โรงงาน

การสลับความดันโลตเซล โฟกเซบัล แดแอฟรากัม คอปปิ้ง ดับเบิ้ล ดิสก์ แพ็ค ความเร็วสูง

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
คุณภาพ กลอง Electrostatic Spraying Drum เครื่องยืดหยุ่น ความแม่นยําสูง โรงงาน

กลอง Electrostatic Spraying Drum เครื่องยืดหยุ่น ความแม่นยําสูง

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
ติดต่อเรา
คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา!