คุณภาพ LTZ TLL FLEXIBLE LTZ TLL FLEXIBLE Disc อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ โรงงาน

LTZ TLL FLEXIBLE LTZ TLL FLEXIBLE Disc อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์

สถานที่กำเนิด:จีน

ชื่อแบรนด์:Purple Horn

การรับรอง:CE、ISO

ความสามารถในการจัดหา:1000 ชุด/ชุด ต่อ เดือน

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

LTZ Pin Bush Coupling

,

Disc Pin Bush Coupling

,

LTZ ข้อต่อแบบยืดหยุ่น Bush Pin

Applicable Industries: โรงงานผลิต ร้านซ่อมเครื่องจักร

Structure: ดิสก์

Flexible Or Rigid: ยืดหยุ่นได้

Standard Or Nonstandard: มาตรฐาน

Material: เหล็ก

Color: ต้มดำ

Product Name: LTZ TLL คัปปลิ้งปลอกแขนยางยืดพร้อมหมุดปลอกสปริงล้อเบรก

Moq: 1 ชุด

Custom: ใช่

Working Temperature: -20~70 ℃

Torque: 6.3~16000N.m

The Bolt Hole Inclination: 1:10

Type: รู Y รู J รู J1 รู Z

Size: ขนาดที่กำหนดเอง

Packing: กล่องไม้

Port: เทียนจิน

รายละเอียดสินค้า

LTZ TLL ข้อต่อแขนยางยืดพร้อมหมุดแขนสปริงเบรค

รายละเอียดสินค้า

การแนะนำข้อต่อยืดหยุ่นแบบยืดหยุ่นของ LTZ / TLL พร้อมล้อเบรค

LTZ/TLL Elastic Pin ข้อต่อแบบยืดหยุ่นพร้อมล้อเบรกเป็นแรงล็อคบนกลุ่มพินปลอกยางยืดที่เกิดจากพื้นผิวสัมผัสของแรงบิดแรงเสียดทานและบีบอัดปลอกยางยืดหยุ่นเพื่อส่งแรงบิดจึงนำไปใช้กับความเร็วสูงได้ดี ฐานแข็ง ความแม่นยำในการติดตั้งของสภาพการทำงานแต่งานของปลอกยางยืดถูกบีบอัด เนื่องจากขนาดของปลอกยางยืดมีขนาดเล็กและความหนาบางลง และความสามารถในการเปลี่ยนรูปยางยืดมีจำกัดดังนั้นแม้ว่าคัปปลิ้งของปลอกแขนยืดหยุ่นชนิด LTZ สามารถชดเชยการกระจัดของแกนและความยืดหยุ่นได้ แต่จำนวนการชดเชยที่อนุญาตต่อการกระจัดของแกนจะน้อยกว่า และความยืดหยุ่นนั้นอ่อนแอดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่รับแรงกระแทกต่ำและต้องการแรงสั่นสะเทือนต่ำ

ความกลัว:

1) การออกแบบที่กะทัดรัดติดตั้งง่าย

2) บำรุงรักษาสะดวก ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา

3) ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังขนาดกลางและขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เช่นตัวลดความเร็ว, รอก, คอมเพรสเซอร์, coveyers,

ชื่อผลิตภัณฑ์	คัปปลิ้งพินบุช, คัปปลิ้งพิน, คัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นพินบุชสำหรับปั๊ม
DN mm	12~340mm
พิกัดแรงบิด	250~180000 N·m
ความเร็วที่อนุญาต	850~6300 kN·m
วัสดุ	45#เหล็ก
แอปพลิเคชัน	ใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊ม พัดลม โลหะ เหมืองแร่ วิศวกรรม และสาขาอื่น ๆ

LTZ TLL FLEXIBLE LTZ TLL FLEXIBLE Disc อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ 0

แบบอย่าง	แรงบิดที่กำหนด Tn(Nm)	ความเร็วที่อนุญาต [n](r/min)	เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา d1 d2 dz	ความยาว			D0	ดี	บี	ส	อา	น้ำหนัก (กิโลกรัม	โมเมนต์ความเฉื่อย Kg.m2
				Y	เจ, เจ1, จู
				หลี่	L1	หลี่
TLL1	125	3800	25 28	62	44	62	200	130	85	5	45	8.3	0.05
			30 32	82	60	82
			35
TLL2	250	3000	32 35				250	160	105	5		15.3	0.15
			38
			40 42	112	84	112
TLL3	500	2400	40 42				315	190	132	6		30	0.45
			45 48
TLL4	710	2400	45 48					224		6	65	39.6	0.5
			50 55
			56
			60 63	142	107	142
TLL5	1000	2400	50 55	112	84		315	250	168	6	65	47	1.26
			56
			60 63	142	107	142
			65 70
TLL6	2000	1900	63 65				400	315		8	80	92.6	1.63
			70 71
			75
			80 85	172	132	172
			90 95
TLL7	4000	1500	80 85				500	400	210	10	100	127.3	4.04
			90 95
			100 110	212	167	212
TLL8	8000	1200	100 110
			120 125				630	475	265	12	130	304.3	15
			130	252	202	252
TLL9	16000	1000	120 125	212	167	212	710	600	298	14	180	576.8	33
			130 140	252	202	252
			150
			160 170	302	242	302

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

LTZ TLL FLEXIBLE LTZ TLL FLEXIBLE Disc อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ 1

เกี่ยวกับเรา

LTZ TLL FLEXIBLE LTZ TLL FLEXIBLE Disc อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ 2

Nanpi County Jude Transmission Equipment Manufacturing co., LTD.เป็นองค์กรที่เชี่ยวชาญในการวิจัยและการเชื่อมต่อการผลิตนอกจากนี้เรายังสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และการผลิตจำนวนมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน ทีมงาน R&D มืออาชีพและอุปกรณ์ต่าง ๆ ในการมีเพศสัมพันธ์ มีเงื่อนไขที่เหนือกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของคุณ

ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท คือ: ข้อต่อทุกชนิดสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรทั่วคำเช่นข้อต่อยางยืดแบบเรเดียล, ข้อต่อยาง, ข้อต่อสากล, ข้อต่อแบบดรัมเฟือง, ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของดอกพลัม, ข้อต่อแบบแข็ง, ข้อต่อแบบลูกกลิ้ง, ข้อต่อไดอะแฟรม , คัปปลิ้งคอปลิ้งแบบยืดหยุ่น , เดือยพินยืดหยุ่น , คัปปลิ้งพินเดือยยืดหยุ่น , คัปปลิ้งเพลาปั๊ม ฯลฯ

แนวความคิดของบริษัทของเราอยู่บนคุณภาพและพัฒนาบนเกียรติข้อต่อมีข้อได้เปรียบของรุ่นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์คุณภาพสูง ราคาต่ำ บริษัทของเราจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ และเราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณ

LTZ TLL FLEXIBLE LTZ TLL FLEXIBLE Disc อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ 3

แท็ก

OEM Pin Bush Coupling

FCL Cast Iron ข้อต่อแบบยืดหยุ่น

FCL Flexible Coupling Elastic Sleeve

พั๊มเครื่องยนต์ GCLD GCLD พั๊มเครื่องยนต์ พั๊มเชื่อม Custom 45 2 °C

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

การควบคุมเวกเตอร์ ทอร์ชั่นเครื่องกล ดับเบิลฟลานจ์ ทอร์ชั่นยืดหยุ่นเครื่องกล

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type

การสลับความดันโลตเซล โฟกเซบัล แดแอฟรากัม คอปปิ้ง ดับเบิ้ล ดิสก์ แพ็ค ความเร็วสูง

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible

กลอง Electrostatic Spraying Drum เครื่องยืดหยุ่น ความแม่นยําสูง

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

ติดต่อเรา

คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา!